Som ett nytt energiföretag har priset på batterier alltid varit ett ämne för oss, och de fluktuationer som påverkar batteripriserna kommer i slutändan från förändringar i råvarupriserna.
Enligt rapporter, på grund av den snabba utvecklingen av den miljövänliga elfordonsindustrin över hela världen, har den viktiga komponenten i elfordon - litiumbatterier, vars huvudelement är den sällsynta metallen "litium", sett en kraftig ökning av internationella priser över det senaste året. På bara ett år har priset på "litium" tredubblats. Det kräver inte bara att stora globala leverantörer startar nya produktionslinjer för att möta marknadens efterfrågan, utan det uppskattas också att bristen på utbud kommer att fortsätta efter 2019 till 2020.
Spotpriset på litium i Kina har blivit en av de internationella prisindikatorerna
Enligt analysen i rapporten, baserat på konsumtionen av litium, står Kina för 40% av den globala marknaden och är världens största efterfrågeland. Detta gör också det inhemska spotpriset på litium i Kina till en av de internationella prisindikatorerna. Efter en liten nedgång i början av 2016, sköt detta spotpris i höjden och nådde cirka 129 000 yuan per ton i mitten av juli, tre gånger priset för ett år sedan.
När det gäller den snabba ökningen av efterfrågan på litium i Kina, speglar det trenden att accelerera populariseringen av rena elfordon (EV) och plug-in hybridfordon (PHV) för att förbättra den allt allvarligare luftföroreningen. Förutom att få statliga subventioner för konsumenter som köper elektriska miljövänliga fordon, främjar regeringen också aktivt användningen av litiumbatteribussar, vilket har lett till en betydande ökning av mängden litium som behövs för kineser i fordonsbatterier.
För närvarande har bristen på litium lett till att stora leverantörer av litium, såsom SQM från Chile, FMC från USA, Albemarle från USA, och några kinesiska företag planerar att etablera nya produktionslinjer i Nordamerika och Australien i framtida. Men trots det tror många branschinsiders att bristen på utbud kommer att fortsätta till 2019 till 2020.
Enligt statistik var den totala globala efterfrågan på litium (omvandlat till litiumkarbonat) 2015 170 000 ton. Bland dem är produktionsbehovet för litiumbatterier 60 000 ton. Det förväntas att 2020 kommer den globala totala efterfrågan att öka till 280 000 ton, medan produktionsefterfrågan på litiumbatterier kommer att öka till 165 000 ton.
Enligt japanska institutioner står litium för mindre än 10 % av batterikostnaderna. Därför är inverkan på det slutliga produktpriset begränsad. I Japan har de största materialtillverkarna av litiumbatterier ännu inte helt kunnat överföra ökningen av råvarupriserna till produktpriserna. Men för andra industriella ändamål än litiumbatterier står "litium" för närvarande inför en brist. Framtida prisfluktuationer kan vara oundvikliga.